Відео

Olen toki käynyt Kellostapulin huipulla moneenkin kertaan, mutta en pyörällä, koska sinne ei saa pyörällä ajaa. Pyörällä saa kulkea kansallispuistossa ainoastaan merkityllä reitillä ja Kellostapulin päälle ei sellaista mene, joten olen jättänyt pyörän reitin varteen ja kävellyt siitä. Kannattaa siellä käydä. On komeat maisemat. Sinne korkeimmalle huipulle on turha mennä, maisemat eivät parane, mutta siihen pitkälle tasaiselle huipulle kyllä kannattaa kiivetä.

@@MarkusKiili No näinhän se on. Olen laskenut talvella monet kerrat sieltä alas. Se tuo kansallispuiston raja pitää muistaa tosiaan.

Mä olen kanssa huomannut saman, että kun suuntaa vaihtaa muuttuu monen reitin luonne oleellisesti

Kovin on jämäkkä ajaa tuo pyörä. Yhtään ei ala vispaamaan.

@@Mika19.8 en Leville saakka, mutta Aakenustunturille ja siitä eteenpäin se on helppoa ainakin kartan mukaan. Tuosta linkistä pääset videoon. ua-cam.com/video/cMFfra2neaU/v-deo.html

Kiitos ja mukava kuulla, että videoni on saanut valitsemaan jonkun reitin. Se tässä on vähän ideana.

Kyllä tämä on ollut mieleinen pyörä. Välillä mietin, että kesällä menisi vähän kapea renkaisempikin laite, mutta kun meillä on tuo talvi ja talvireitit, niin fäitti pitää siksi olla. Oikein on ollut hyvä pyörä.

Juu kyllä nämä on melkoisen mahtavat ja vaihtelevat. Melkein jokaisen makuun löytyy.

Minkä merkkinen siinä on akku ja moottori? Minullekin myöhemmin selvisi, ettei kyseessä ollut akun hyytyminen, vaan käynnistysnapin varauksen hyytyminen. Eli pyörää taaksepäin työntämällä olisi lähtenyt käyntiin. Sen olen tehnyt joskus toisella kerralla, kun on käynyt sama homma. Virta ei itse akusta siis katoa minnekään. Shimanolla tosin sellainen on minullekin jonkun kerran käynyt, että jos täydellä avustuksella pakkasella ajaa ja jäljellä on joku 30 %, niin saattaa mennä vikatilaan, eikä käynnisty uudelleen kuin vasta lämpiämisen ja yleensä myös lataamisen jälkeen. Mielenkiinnolla odotan, että miten pakkaseen reagoi tuo uudemman pyörän eli Tunturin Boschin akku.

@@jarza_87 ei ole tuttu. Pitääpä tutustua jossain välissä.

Pitäisi tosiaan käydä testaamassa täpärillä, että onko siinä minkä verran eroa.

Monenlaista täältä löytyy. Tänään kävin ajamassa taas sellaista pätkää, jota en ollut ennen ajanut. Siitä tulee taas videota kun ehdin editoimaan.

Itse viime vuonna ajoin oikeastaan täysin saman reitin. Itseä juuri nuo sorastetut pätkät ei innosta. Oli todella maistuva reitti tätä silmällä pitäen. Suosittelen muuten trailmap nimistä sovellusta. Todella kattavasti siinä merkattu mihin polut menee ja onko umpikujia. Olen juuri lomareissulla matkalla äkäkseen, tässä suonenjoella teen juuri välistoppia ja matka jatkuu sinnepäin ylihuomenna. Ehkä nähdään reiteillä.😊 Videomatskua on viime vuodelta juuri tolta reitiltä mutta nykyään ei enää oikein innosta editoinnit joten raakamateriaalit istuu tyhjän panttina. Ehkä sitä vielä joskus inspaa koostaa viime vuoden reissulta joku video. Sais parin vuoden tauon jälkee uutta matskua pihalle.

Oon itse huomannut saman ja se on kyllä välillä harmittanut. Oon sen vuoksi niitä yrittänyt kertoa. Uudemmissa videoissa olen myös karttaa yrittänyt piirrellä.

@@user-xk2sm5jw4p kyllä se pelastui. Oikein hyvä, että vastasin.

@@jarza_87 tuo on ollut ainoa lasku, jossa on ollut ongelmaa.

@@jarza_87 kiitoksia. Kyllä se saaristo on vaan hieno paikka. Kovin paljon samaa kuin täällä pohjoisessa, eli luonto on sitä karumpaa, mitä ulommas mennään. Tämän kesän pidemmän reissun sarja tehtiin Portugalista. Se oli myös ihan mahtava reissu ja kova halu tuli sinne uudelleen. Huvittavaa oli, että Portugalin reissu tuli halvemmaksi, vaikka ajettiin siellä vuokrapyörillä.

@@jarza_87 tuo sammumisvika loppui muistaakseni tuohon reissuun. Ei ole enää uusinut. Tosin nyt ajan enimmäkseen Boschin koneella olevalla pyörällä.

@@seppohuttunen7024 Kerran tuli joku Jopolla vastaan, kun tulin tuolta alas. Ihan näytti urheilulta. Kyllähän sinne pääsee, kun vaan välityksiä riittää, mutta se Jopo tuntui kyllä hurjalta.

@@JippoKarvaNuama mä olen myös pitänyt tästä pyörästä kovasti. Lamppu vaan pitää uusia. Hajosi kaatuessa siellä Kellostapulinkurussa, eikä ollut korjattavissa kun avasin sen. Mutta on tässä vielä aikaa pimeän kelin ajoihin.

Joo yllättävän hyvin tuo avustaa

Fjälreven se on. Snack bag se taitaa olla. Joo ei se varmaan kauhean haastava ole, mutta haluan tutustua alamäkipyörällä. Tällä vähän jännittää Kellostapulinkurun kaatumisen jälkeen.

Kiitos, täytyypä tutustua Fjälreveniin. Ymmärrettävää kyllä, jos tuon mukun jälkeen haluaa ottaa varman päälle.

Menee vähän överkiksi tuollainen tuplakatsominen.😁

On se pysynyt. Monessa kuulemma pudonnut. Mulla on itsasiassa näköjään viime akun irroituksen jäljiltä läppä väärässä asennossa, mutta ei se silti näytä liikkuvan. Jännää vaihtelua tuon suhteen. Vuokraaamosta sanoivat, että osasta on heillä pudonnut. Ei kuitenkaan kaikista, vaan enemmän yksittäisiä kuin enemmistö.

Jos et ole vielä kiristyttänyt/kiristänyt keskiratasta eli sitä mikä pyörittää edessä ketjua, kannattaa se tarkastaa. Mulla irtosi 300 km ajon jälkeen, kun on oli jäänyt kiristämättä tehtaan jäljiltä ja yksi tuossa kertoi ettei ollut ehtinyt 100 km ajaa, ennen kuin irtosi. Laittoivat ruuvilukitetta ja kiristivät oikeaan momenttiin sen huollossa. Sen jälkeen on pysynyt paikoillaan.

Jälleen hienommissa maastoissa pääsit ajelemaan. Kyllä on helteet tehnyt liikkumisen vähemmän hauskaksi. Parin viikon lomareissu tehtiin Norjan ja Suomen lapissa, kyllä oli hikistä puuhaa kiipeillä vuorilla ja tuntureilla.🥵

@@LehtonenVesa No nyt täällä meillä kelit parani. Ei ole kuin 15°C enää.

En ole testannut. Oli kyllä projektina, mutta en tavella kerennyt. Nyt en ole ihan varma onko niitä tässä kellään enää vai ovatko myyneet jo kaikki pois.

@@MarkusKiili , ok. Jonoa on ja kaikki "normaali"kokoiset myyty täältä etelästä ainakin. Toivottavasti tulee syyskuun alkuun mihin lupailivat.

@@Jari1973 ulkomaankielinen on aina parempi tuote

@@LehtonenVesa kelit on juu yhtä huonot täällä kuin Keski-Suomessa. Menee yöhommiksi ulkoilut. Mä en juuri noista Levin reiteistä tiedä. Projektina on ollut ajaa sinne, mutta en ole vielä saanut aikaiseksi. Kannattaa ottaa auto alle ja vielä fillarit Pahakurun reitille. Se on ehkä Suomen hienoin maastoreitti. Video löytyy muutaman viikon takaa.

Mukava kuulla, että on ollut hyötyä. Sellaisella ajatuksella olen näitä tehnyt, että porukka näkisi vähän etukäteen millaista on missäkin luvassa.

@@janioutinen9171 se ei taida toteutua se maisematien yläpuolinen lenkki ihan luonnonsuojelullisista syistä. Oli melkoinen rumba aikoinaan tuo maisematien rakentaminen, kun siinä on matkalla hyvin harvinaisia luontotyyppejä. Ei tule uusia kesäreittejä sille pätkälle.

@@MarkusKiili Rinne-aluleelle mietin että käyttäis niitä olemassa olevia siirtymiä hyväksi, ei siihen toki pitkää saa mutta maisemat. Varkaankurusta Expressille mutkin ympyräreitti tjs. Sen verran loivaa expressin alaosa että voisi nousta hieman ylemmäskin sinä.

@@janioutinen9171 siellä rinnealueella menee jo nyt reitit, mutta siihen maisematien viereen ei voi tehdä. Nyt pystyy jo useammankinlaisen ympyräreitin ajamaan hissien ala-asemien kautta. Ylläksen yli menee kaksi reittiä noin minimissään laskien. Ylläksen takaa taas pääse puutarhassa tai tunturin juurella kulkevia reittejä takaisin. Lisäksi maisematien alapuolella kulkee reitti, mutta se on ainakin alkukesän ollut kiinni korjaamisen vuoksi, en tiedä mikä on tilanne nyt.

@@MarkusKiili Onko ne rinnealueen reitit merkitty jotenkin, käytiin siellä ajelemassa vähän ees taas ja pitäis kyllä tehdä pohjia tai merkitä. Huoltotie on toki hyvä joka menee mastolle mutta aika tylsä ja ylempää jyrkkä. Ollaan tunturin yli ajettu kymmeniä kertoja Kellostapulinkurun, Tuomikurun ja Varkaankurun hissiltä lähtevän reitin jne kautta. Maisematien alapuoli Tunturijärvelle on vielä tosiaan remontissa kartan mukaan.

@@janioutinen9171 No Äkäslompolosta pääsee ylös vain huoltotietä. Siinä sitten vaihtoehtona mennä ihan ylös saakka tai kääntyä Ylläksen huipun ja keskisenlaen väliselle polulle. jälkimmäiseltä huomattavasti helpompi reitti alas kuin huipulta, josta kaksi punaista reittiä alas. Ne tarkoitettu alamäkipyörille, mutta pääsee niitä alas muullakin, jos taitoa riittää.Siellä Ylläsjärvenpuolella sitten on muutenkin enemmän niitä reittejä, mutta pääosin vain alaspäin, koska siellä on hissit sitä varten, että noustaan ylös. Se Tuomikurun kautta takaisin Äkäslompoloon tuleva on kuitenkin oikein hieno reitti pyöräillä. Tältä videolta löytyy tuo reitti. ua-cam.com/video/X7rcZtbkpLs/v-deo.html

Joo. Ihan loogisesti kyllä. Niissä olisi hyvä lukea, että toinen ketjulle ja toinen ei.

@@MarkusKiili Wd-40 ja runko taas kiiltää :D

@@petepee4301 ei tämä mattapintainen saa kiiltää

@@MarkusKiili kyllä ne rasvat saa lähteä.

@@petepee4301 Ne lähti jo mattapintaiselle autolle tarkoitetulla shampoolla.

@@paljukanpalsta5042 juu. Käsittämättömän nopeasti ne lahoaa. Tosin taitaa olla myös niin, ettei nykyisin lappilainenkaan mänty ole sitä mitä ennen. Viimeiset kasvuvuodet varmaan olleet nopeampia kuin ennen.

Juu, kun syksyä kohti mennään, alkaa melkein tärkein varuste olla tuo soittokello. Ruskaviikoilla tietyillä reiteillä on suorastaan ruuhkaa

Kansallispuistossa ei saa ajaa muilla kuin merkatuilla reiteillä, mutta kyllähän tuolta porojen polkuja on metsät täynnä puiston ulkopuolella. Eli tuolla Ylläksentie / Tiurajärventien länsipuolella. Samoin Pakasaivon suunnalta löytyy tosi kivoja. En paljon ole niillä ajanut, mutta näiltä videoilta saa vähän vihiä ua-cam.com/video/Fn8gpNENG6Q/v-deo.html ja ua-cam.com/video/svSEYDtwyd8/v-deo.html Jälkimmäisessä ei olla pyörällä liikkeellä, mutta saa kuvaa millaisia polkuja löytyy.

@@MarkusKiili kiitoksia vinkeistä. Kansallispuiston säännöt ovat toki tuttuja, mutta tässä lähellä kun asuu, niin kaipaisi vaihtelua ajoihin. Menen tuonne Pakasaivo/Tiurajärvi alueelle seuraavaksi!

@@MrFluteharmonique Kyllä ne lämmöt siitä illalla laski. Lämpöhalvaus se oli. Ei sovi mulle helteet.

@@MarkusKiili Sepä hyvä! Onneksi Lapissa on vielä jäljellä vähän viileämpiä vuodenaikojakin!

Se vähän riippuu mikä on lähtötaso, että onko apua vaiko ei.

@@Jari1973 kyllä mä vielä testaan ja onhan mulla ollut kipurasarvipyörä nuorena.

No ei me itseasiassa kovin kovaa ajettu, mutta tuo äkillinen koskea helle ei vaan mulle sopinut. Se yhdessä sen kanssa, että edellisenä yönä oli varmaan 3 nukuttua tuntia.

Kyllä se lämpöhalvaus oli. En oikein kestä saunaakaan, joten tuollainen ylläri 31°C oli vähän turhan kova ylämäkien kanssa.

Kyllä me tultiin takaisin pyörätietä, mutta kamera oli sammunut.

Mulla tuli lämpöhalvaus. Luulen, että osiltaan johtuis siitä, että meni lihakset jumiin. Kipeytyi meinaan ihan kaikki lihakset kotona.

@@MarkusKiili Viittasin siihen kertomaasi LKS reissuun. Lämpöhalvaus tosiaanki vie mehut kyllä kans aivan täysin.

@@user-xk2sm5jw4p Juu se kyllä pelästytti. Siellä kuulin, ettei ole kauhean harvinainen syy, mutta pitää kuitenkin sulkea samoja oireita aiheuttavat vakavammat syyt pois ennen kuin saa lähteä kotiin.

Juu ei monesta paikkaa löydy vastaavia